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品名:熊愛午后爽快掛耳式咖啡10包(盒)
原產地: 日本
內容量: 午后爽快8g*10包
成分: 咖啡豆
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中國時報【劉宥廷、呂素麗、林宏聰、藍孝威╱綜合報導】
1輛載有26名大陸寧波團旅客的遊覽車,4日撞上高市河西一路、興隆路限高2.8公尺涵洞,車體前方撞毀掀頂,20名陸客受傷送醫,所幸無生命危險;警方調查,43歲王姓司機知道有限高,原本要左轉興隆路,但與導遊討論行程,一時疏忽釀禍;承接該團的世和旅行社說,這起交通意外不影響他們6日離台時間。
鼓山區台鐵橋墩涵洞昨早10時4分發出「碰」的聲響,往來民眾驚見遊覽車卡進涵洞,驚呼「遊覽車高度高出涵洞不少,司機閉著眼開車嗎?」路人當場停下機車加入救人行列;警消到場時,所有團客都已或坐或躺路旁,火速將傷者分送高醫、大同及聯合醫院。
討論行程疏忽釀禍
倪姓導遊說,遊覽車總共有他與王姓司機、陸客共28人,這團寧波團是從1日來台旅遊6天,目前進行到第4天行程,早上結束西子灣景點,要到左營購物站;車禍發生時,他低頭看資料,自己也滾落地上。
至於司機說當時在跟他討論事情,倪男說,「開車是司機職責,現階段先把旅客照顧好」。
「遊覽車高度3.48公尺,明顯超出涵洞限高2.8公尺!」王男酒測值為零,他說,自己擁有3年遊覽車資歷,也是高雄人,但首次走這路段,當時車速30公里,原要左轉,不料分心,以致綠燈起步直行河西一路就撞上了。
傷者皆無生命危險
20名傷者中有7名小孩,年紀最大74歲,最小2歲,經檢查無大礙後都已出院。其中,27歲陸籍領隊洪璐頭部有1個約0.8公分大撕裂傷,經縫合無大礙,但電腦斷層掃描檢查,腦部左額葉下有挫傷型小出血,又有頭暈、嘔吐、想睡現象,但意識清楚;聯合醫院院長賴文德中午將她轉至高醫,進一步由神經外科檢查。
剩餘行程繼續走完
旅行社副總蔡如娟表示,該團原訂4日北上往台中,發生意外後,先安排所有團客到醫院檢查,確認沒內傷,傍晚陸續出院,續住高雄1晚,僅領隊住院觀察2天,今早再繼續北上行程。
高市旅行商業同業公會理事長吳盈良表示,「世和」是高雄老牌旅行社,原本專門做出境團,約5年前才轉做入境團,經營很平穩,先前從未發生重大意外。
國台辦海協會關切
針對陸客團遊覽車在高雄發生車禍,大陸國台辦發言人安峰山4日下午發出新聞稿表示,國台辦、海協會對此十分關切,立即會同有關方面了解情況,協助處理善後,並對傷員表示慰問。
陸委會則表示,已在第一時間了解事故情況,並派專人南下,趕赴醫院探視及慰問受傷旅客,並協助處理善後事宜。
中國時報【廖德修、陳柏廷╱台北報導】
據經營兩岸旅遊的業者透露,農曆春節過後,大陸部分省市對於赴台遊客名額將再減。大陸組團社業者透露,總量上大約是團客比去年再減6成,自由行少一半。
官方否認 情勢不樂觀
旅遊商業同業公會全聯會發言人李奇嶽則說,業界普遍有此傳聞,但向觀光局和大陸國家旅遊局求證都說是網路消息,大陸官方並未發布命令。交通部觀光局則指出,都是外界傳聞,無從證實。
台旅會北京辦事處主任楊瑞宗指出,有注意到相關消息,也在查證中,但今年陸客赴台整體情勢很難樂觀。
去年底已有山西、陝西、黑龍江、安徽、山東、廣西等6省決定,2月起陸客配額每月不能超過1500人,數量大約減半。
大陸組團社業者說,最近各省市都在召開對台旅遊工作會議,每個省市措施不一,部分省市已向旅行社宣布,每個月只給1500名組團配額,「去年是520後陸客減少,今年就是年初一路下滑到年底。」
業者強調,兩岸關係短期很難有好轉跡象,所以大陸官方今年持續對陸客限縮有動作,一點也不奇怪,至於少到什麼程度,誰也說不準。
供過於求 飯店業求售
業者表示,今年元旦假期陸客赴台人數相比往年,幾乎是跌了一半,所以再限縮陸客赴台,效應是不是還有那麼大,其實可以再觀察,「我其實認為多數台灣業者早已麻痺」。
因陸客來台人數減少,南部飯店業者因市場供過於求,已有飯店求售,並以高雄22間最多、台南12間次之。台南、高雄兩地的旅館業同業公會,昨日未正面回應此一問題;高雄市觀光局則說,去年520後業者確實明顯感受到壓力,但已積極爭取其他亞洲國家客源,影響不至於這麼劇烈。
根據路透報導,大陸當局必要時以停止三通(通郵、通商、通航)為手段,進一步孤立台灣,旅遊業者表示,影響層面更難估算,畢竟兩岸接觸已久,這一來不就擺明又要回到過去最嚴峻的階段?
台灣客登陸 反向大增
據觀光局統計,去年11月陸客來台有20萬2906人,比前年同期減少約43%,大約是2月分最高峰(40萬5307人)的半數。事實上,從5月間新政府上任後,每個月陸客來台人數就比前年同期減少,8月起每月降幅更比前年同期劇減3、4成。
相反的,去年台灣赴大陸人數,除3月比同期減少9%外,每個月都比前年同期增加,4月起每個月都維持在30萬人次以上。業者說,台灣人赴大陸旅遊、就學、工作似已成常態。
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